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ニコニコ動画用のmp4を作る 工事中
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1mp4ctようこそ 1mp4ctはみんなで気軽にホームページ編集できないサイトです。 このページは自由に編集することができません。 パスワードを用いてログインすることで、閲覧することができます まずはこちらをご覧ください。 登場人物 インパクト 名言集 分からないことは？ google yahoo yahoo知恵袋 twitter 等をご活用ください バグ・不具合を見つけたら？ 要望がある場合は？ お手数ですが、下のコメントフォームから連絡ください。 あの兄弟はバグってると思います！ -- (管理人) 2013-04-10 02 58 57 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/mini4vipwiki/pages/467.html
【基本データ】 ●定価800円(税別) ●全長???mm ●モーター付き 【本体内容】 1992年F1世界選手権に投入されたマクラーレンMP4/7Aをモデルとしたマシン。 ステッカーはカーナンバー1・セナ車のみ。 ボディカラーは白。ギヤは5 1と3.8 1。 なお、唯一このボディのみフロントウィングにバンパーの爪が差し込まれるように くぼみがついた。 【実車について】 1992年第3戦ブラジルGPより投入。ドライバーはアイルトン・セナとゲルハルト・ベルガー。 セミオートマとドライブ・バイ・ワイヤを初めて搭載した。 モナコGPでのマンセルとの激闘は今でも語り草になるほどである。 だがシーズンを通して見ると、ハイテクマシン・ウィリアムズFW14Bに圧倒されてしまう。 シーズン5勝、ベネトンとのコンストラクターズ2位争いをすることになった。 ドライバーズランキング争いでは、成績の安定していたベネトンのミハエル・シューマッハにも惜敗してしまう。 ホンダ第二期最後のマシンとしても有名。 【VIP内での評価】 【公式ページ】 【備考】 ミニ四駆2次ブーム時にも細々と生産されていた。 また、2006年にもミニF ホワイト（完成車）として再版されている。
https://w.atwiki.jp/blackandbutterfly/pages/33.html
McLaren MP4-12C 加速：94 スピード：70 ブレーキ：97 最高出力：664bhp/7800rpm 最大トルク：600Nm/5600rpm 駆動方式：MR 0－100km/h加速 2.76sec 最高速 351km/h（351km/h） {※（）内は実測値} 車重：1248kg パワーウェイトレシオ：1.880kg/bhp インプレ 加速、ブレーキの数値を見ると、A1カテゴリーの中で速そうなイメージが湧く。 だが、Koenigsegg、Cinque辺りと走らせて見ると、ついて行くのも精一杯ということに気づくだろう。 スペックを見ていこう。 搭載されるエンジンはV8ツインターボであり、最高出力664bhp、最大トルク600Nm、車重1248kgと決して悪くはない。 だがKoenigsegg、Cinqueのように飛び抜けた数値ではない。最高速も351km/hとパッとしない数値である。 実のところ、この車の良さは別の所にある。 乗ってみると各ギヤのつながりが非常に良く、シフト時間も短いため、シフトアップしてすぐに加速していけるのだ。 ブレーキも良く効き、スッと止まってくれる。 加速はそこそこ良いという感じだか、鋭い吹け上がりで、エンジンが非常に軽く回る感じである。 ハンドリングはやや アンダー が強めではあるが安定感があるともいえ、縁石を跨ぐラインをとる時も神経質にならずに済む。 つまるところ、絶対的な速さは無いが、乗り手を楽しませてくれる車なのだ。 一度そのレスポンスに酔いしれて欲しい。また、ギャップにも結構強いので、峠道を走るのも良いだろう。 名前 コメント すべてのコメントを見る
https://w.atwiki.jp/insane_tja/pages/3522.html
曲Data Lv BPM TOTAL NOTES 平均密度 ★9 -600 - 100000 1067 8.57Notes/s 譜面構成・攻略 譜面画像 nogimmick
https://w.atwiki.jp/hayabusa506/pages/88.html
McLaren MP4-12C 10(W) 馬力(PS)/車重(kg)390ps/1340kg ボディー・シャシーウィンドウ軽量化 カーボンボンネット ボディー剛性アップ エンジンスポーツコンピューター 吸気系スポーツインテークマニホールド レーシングエアクリーナー 排気系セミレーシングチタンマフラー 過給機禁止
https://w.atwiki.jp/kobapan/pages/139.html
for f in *.mp4; do ffmpeg -i "$f" "`echo $f | sed -e "s/.mp4/.mp3/"`"; done 使用例） $ ls a.mp4 b.mp4 $ for f in *.mp4; do ffmpeg -i "$f" "`echo $f | sed -e "s/.mp4/.mp3/"`"; done $ ls a.mp4 a.mp3 b.mp4 b.mp3 コマンドに登録してしまおう $ chmod +x mp4tomp3.sh $ sudo cp mp4tomp3.sh /usr/local/bin/
https://w.atwiki.jp/mp4_china/
このWikiはヤフオクなどで売られている大陸製のMP4、MP5プレイヤーについての情報を共有す売るためのサイトです。 2chのポータブルオーディオ（仮）板のMP4プレイヤーなどの情報をまとめています。 自由に編集ください。 現在Yahooオークションなどでよく見かけるのは下記の品々。 PT-A509 2.8インチ タッチパネル（Onda VX858 のコピー） PT-A510 2.8インチ タッチパネル 130万画質カメラ（Onda VX858 のコピー） Onda VX747 3.0インチ タッチパネル 参考資料 説明書 PT-A509の説明書 http //a509review.ganriki.net/ PT-A510の説明書 http //a510review.ganriki.net/ http //www.crjin.com/tn/tn008.html Firmware Update 3.1.2.0 http //www.mympxplayer.org/rockchip-customer-update-firmware-update-df665.html firm http //www.mympxplayer.org/rockchip-firmware-dc42.html http //www.s1fw.com/ （未だにアップグレードの成功報告はなし。人柱†202氏） dead player recovery http //mympxplayer.org/dead-player-recovery-guide-vt567.html http //www.mympxplayer.org/1-vt6686.html?postdays=0 postorder=asc start=0 topic http //www.mp4nation.net/forum/viewtopic.php?f=24 t=1258
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マクラーレン MP4／5 '89 メーカー マクラーレン 英名 McLaren MP4／5 '89 年式 1989 エンジン RA109E タイプ レーシングカーフォーミュラカー PP（初期値） XXXX 総排気量 3,490cc 最高出力 685ps/1,3000rpm 最大トルク XXXkgfm/XXXXrpm パワーウエイトレシオ XX.XXkg/PS 駆動形式 MR 吸気形式 NA 全長 XXXXmm 全幅 XXXXmm 全高 XXXmm 車両重量 500kg 重量バランス XX対XX トランスミッション X速 登場 未実装 備考 自然吸気エンジン時代に入っても頂点を極めていたが､セナプロの確執の影に隠れてしまう…。 概要 マクラーレンMP4/5は、 マクラーレンが1989年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーで、ニール・オートレイが設計した。また、1990年シーズンには改良モデルのMP4/5Bが投入された。 前年のモデル は、ターボエンジンを搭載していたが、1989年シーズンはレギュレーション変更によりターボエンジンが禁止され、全チームが自然吸気エンジンとなる最初の年であった。 ホンダは1988年後半には3.5リッターV10エンジンを完成させていた1989年、1990年に2年連続してドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルを獲得した。 2シーズンの通算成績は、16勝、27ポールポジション、獲得ポイントは263であったが、このシーズンはドライバーであったアイルトン・セナとアラン・プロストとの関係悪化が進んでおり、この年には多くの世界中のファンに語り継がれる事になる鈴鹿でのシケイン同士討ち事件が起きている。勝利の栄光や､活躍の印象もセナプロの確執によって薄められてしまい､この車も2人の対立を演出する単なる小道具の一つとなってしまったといえるだろう。 解説 解説を書いてください！ 登場シリーズ 未実装 コメント 名前 コメント すべてのコメントを見る
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工事中・・・